Замена масла. Mix Роснефть М10ДМ 3 л+Лукойл Авангард 15W40 1,5 л+Сибойл 10w40 1,2л+0,1 л М20Е70
Пришло время менять судовое+грузовое+тракторное на новый микс, пока еще есть жара и лето. Микс проехал в итоге 4712 км, масло слилось живое, рабочее. В Объеме темно-коричневое, на просвет на стенках бутылки просто коричневое. Никаких претензий, никаких проблем. Микс успешно в жару по трассе поездил до Костромы и до СПБ и обратно, в прошлой записи я описывал некоторые интересные впечатления и наблюдения.
Аккумулятору из Китая год. Проверим его состояние
Каждый год я проверяю что с аккумулятором. И заряжаю его профилактически. Год назад сразу после покупки авто уже проделывал эту процедуру. Вспомним, что мы имели год назад.
Ударим гуталином по расходу. Густое жутко щелочное масло внутри узких каналов экономит топливо?
Итак, скоро смена масла очередная. Будет залит новый интересный микс, как обычно. А пока на пробеге 29600 (через 1200 км после заливки 15в40 Авангард) было откачано 1.5 литра масла (из ~6.3) и добавлено: 1 литр м10дм CNRG (2020 года) + 0.2 литра судового М20E70 (когда и кто сделал не знаю, просрочка 100%) + примерно 0.3 литра всяких остатков Синтек 10w40.
Пять новых фильтров за 373 рубля. А кому сейчас легко?
Снова увидел на эмексе дешевые аналоги. А чего бы и не взять? Если всего 373 рубля за 5 штук.
Замена масла на летний Лукойл Авангард Экстра 15w40. и снова ШОК — НОВЫЙ фильтр за 38 рублей!
Пробег прошлого зимнего микса составил 2900 км. Постоянные читатели моего блога помнят, что я рекомендую менять масло в этом двигателе раз в 3-5 тысяч, как почернеет. Не дождался я немного 3к пробега, так пару раз уже видел 107 градусов на приборке в небольших пробках и решил сливать зимнее жидкое 10W40, пока не увидел какие-нибудь109 градусов. Тем более что зимой масло умирает быстрее, из-за постоянных прогревов в морозы. Хотя зимой на зимнем миксе 10w40 заводился без проблем с первого раза, даже после недельного простоя на улице в морозы.
Оригинальные фильтра VAG для ЕА888 в Талагон, Терамонт, Тайрон, Тигуан, Гольф и т.д. дешевле 200 руб. Найдите отличия.
Господа, я снова к вам со смешной новостью. Некоторые из вас помнят, для Авео я уже находил оригинальные манны из Китая made in Germany шикарного качества за 107 руб. Настала очередь Талагона и прочих немцев с этим мотором 2 литра DKXA EA888.
Аналоги масла в Haldex 5 вместо оригинала VAG G 065175 A2. Что заливать? Часть 1.
Пробег приближается к 28. Задумался о смене масла в муфте. Рекомендация в китайском мануале раз в 60-65. А судя по отзывам, на 40 тысячах у многих сливается уже сопливое нечто. Потому что оригинальное лонглайф экономичное же. И судя по этим отзывам это часто и является причиной появления проблем с данным узлом. Поэтому менять буду до 40, скорее всего в районе 35 тысяч км, как раз летом где-то. А раз так, пора бы для понимания определиться, что покупать и что искать по акции, по старинной традиции.
Обращаю в свою веру. Замена масла на дизельное LUKOIL AVANTGARDE EXTRA 10W-40 на синем Талагоне.
Приехал ко мне коллега по клубу на замену масла, т.к. у него пробег на предыдущем подбирался к 6000. Он решил следовать моим рекомендациям и меняет масло раз в 5-6 тысяч. Первый раз менял в сервисе, сейчас у меня бесплатно в целях обучения простой практике. В следующий раз, надеюсь, будет менять уже сам своим насосом. И себе, и авто супруги ))
Есть или нет сажевый фильтр на Talagon
В расшифровке вин-кода есть такая строка: Emission standard C6b without Real##Driving Emissions (RDE) (PN11) что это означает? есть ли сажевый фильтр?
Lifehack. Настройка шторки и виджетов в ГУ VW Talagon
Господа, кого-то удивлю, кого-то нет, некоторые владельцы в курсе. Но написать про это надо. Сам узнал недавно, на нашем авто можно настроить кнопки в шторке сверху и все виджеты как угодно, в рамках имеющихся виджетов и кнопок в прошивке.У меня стоит 342, старая.