Завелся на масле Akross Premium Progress 10w40 SL/CF в минус 26
Недавно в Москву пришла зима. Не надолго, но все же. Итого:
в -26 стартер крутил так себе — сам виноват, машина стояла 3 дня на морозах, не ездила. Плюс забыл на бензин переключиться принудительно как глушил. 2-3 секунды робкие вспышки, затем подхватило и понеслась. Масленка НЕ ЗАГОРАЛАСЬ. Далее весь день ездил на машине — никаких проблем. Если бы и была сложность с заводкой при такой температуре — то явно не в масле.
Производитель масла обещает замерзание в -35. Похоже на правду.
По опыту прошлых лет машина заводится до -30, не скажу что очень легко, но с небольшим "скрипом" заводится всегда и даже после пары дней простоя в морозы. Ниже -30 заводить не доводилось, нет у нас таких морозов. Теперь и минус 20 в Москве объявляют "аномальными". А лет 15-20 назад это было нормой для зимней Москвы.
Затем у нас были морозы минус 20, минус 18. Вообще ноль проблем. Дешевая полусинтетика Akross Premium Progress 10w40 SL/CF ценой около 350 руб в Светофорах на практике позволяет заводиться до -26 минимум. Ранее добавленные к ней 300 мл эстеров не сделают это масло 5w40, надо было лить для этого 8-10%.
Текущий пробег на масле 2000 км. Тыщи две планирую еще покататься, а там посмотрим на цвет масла на щупе и на капельную. Фотка не моя, просто для иллюстрации.