Пробег 2400 км на минеральном масле Роснефть Optimum 15w40 SG/CD
Проехал 2400 км на минералке Роснефть Оптимум 15w40 SG/CD. Ничего не изменилось, все хорошее, описанное ранее — осталось.
На холостых двигатель работает очень тихо. При оборотах звук приятной басовитости, а не рычащий. Заводится легко, лампа давления масла после заводки не горит и не загоралась ни разу. Работа двигателя все так же не вызывает никаких нареканий по шумности, вибрациям и другим неприятным ощущениям, их (неприятных или подозрительных) просто нет.
Уровень масла не изменился — стоит на одной отметке как и был. На горячую его все так же не найти, на столько прозрачно горячее масло. На остывшем двигателе масло все так же чуть темнеет до цвета исходного масла из канистры, уровень уже виден, но масло прозрачное. Подтеков в районе сальника, как было на кряке 5w30, нет. Угара нет. Полезных ископаемых нет. Растительности нет. Населена роботами.
Расход без изменений. Пока не было жары — плясал в районе 11. Сейчас в МСК до +32 в тени и часто езжу с кондиционером, особенно по городу. В обычных условиях кондиционер добавлял плюс 1,5-2 литра на сотню, то есть расход с ним был от 13 до 14 литров. Сейчас езжу 50/50 город/трасса, а расход крутится вокруг 12, то чуть больше, то чуть меньше. С кондиционером, на газе, на гуталиновой минералке 15w40, на МКПП-5, на 2 литрах. Расход считаю по чекам и заправкой до полного бака, БК у меня нет. Кстати, газ в МСК/подМСК кое-где подешевел до 20 руб/литр. На нескольких заправках такая акция, местами барыжат до 22.
На пробе видны изменения. Масло стало чуть темнее, ядро стало более отчетливым и темным. Масло еще живое (на горячую на щупе его вообще еле видно) и активно впитывает в себя гадость от предыдущего перепробега 23000 на кряке с подливкой. Помыть двигатель в щадящем режиме на обычном пробеге и была одна из причин заливки минералки.
Думаю, пройдет еще тысячу запросто. А там уже буду почаще делать пробу и смотреть на уровень. Начнет угорать, ядро на пробе распадется, или все таки почернеет до непрозрачности — поменяем на что-то новое такое же дешевое. Прикуплено уже всяких масел таких же интересных по цене подсолнечного, вплоть до минералки с допуском SL.
По прежнему очень доволен данным маслом. В жару сейчас особенно приятно ездить, осознавая, что в двигателе залито масло, особенно подходящее под такие жаркие температурные условия. Которое не оставит после себя никаких гадостей да еще и отмоет хоть что-то.
Заодно заправил кондиционер. Последний раз лет 5 назад его заправлял. Добавили 325 гр до 510 гр. Стало ощутимо холоднее при включенном кондиционере.
Через месяц думаю и Авео подберется к первой тысяче на Волге, посмотрим что будет там на пробе. Отчет по Волге будет в бж АВЕО. А пока Авео отлично едет на своей минералке.